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“回頭看”典型案例通報(二十八)丨山東工商部門整改做樣子 違法銷售柴油問題依然十分突出

文章出處:林夕發(fā)表時間:2018-12-9 12:52:39 瀏覽數:
 2018111日,中央第三生態(tài)環(huán)境保護督察組進駐山東省開展“回頭看”。通過對相關部門走訪問詢,并抽查有關企業(yè),發(fā)現山東省物流運輸企業(yè)違規(guī)使用普通柴油或其他高硫分燃油問題依然十分突出,柴油貨車尾氣污染嚴重。

 

一、基本情況

《大氣污染防治法》明確,禁止向汽車和摩托車銷售普通柴油以及其他非機動車用燃料。第一輪中央環(huán)保督察反饋指出,山東省以普通柴油替代車用柴油的情況較多,濱州等地市大量物流運輸企業(yè)違規(guī)使用普通柴油,尾氣污染問題突出。

 

為此,山東省整改方案要求,杜絕違規(guī)使用普通柴油的情況,并明確由原省工商局負責部署推進相應整改工作。原省工商局于201881日上報山東省環(huán)境保護督察反饋意見整改工作領導小組,聲稱該問題完成整改并銷號。

 

二、主要問題

督察發(fā)現,原山東省工商局作為整改責任主體沒有認真履行整改職責,未就整改工作進行部署推進,整改任務目標完全落空,全省物流運輸企業(yè)違規(guī)使用普通柴油或高硫分燃油問題依然普遍存在。

 

(一)違規(guī)售油無人管。督察組抽查3個地市的4家煉化公司,發(fā)現這些煉化公司違規(guī)大量向物流運輸企業(yè)銷售普通柴油或其他高硫分燃油,導致這些柴油大量替代車用柴油使用,污染嚴重。2018年,東營齊潤化工有限公司將3萬余噸硫含量近2000mg/kg的常壓柴油售給物流運輸企業(yè)和加油站,墾利石化有限公司也將3萬余噸硫含量2000-3000mg/kg的燃油售給相關物流運輸企業(yè)和加油站,硫含量最高超標約300倍。

2017年中央環(huán)保督察以來,山東匯豐石化集團有限公司將近40萬噸普通柴油銷往多家物流運輸企業(yè),濰坊市昌邑石化有限公司將5萬余噸國Ⅳ和國Ⅴ的普通柴油售給物流運輸企業(yè)?,F場抽查發(fā)現,物流運輸企業(yè)多數在自身停車場內私自安裝加油裝置,將所購違規(guī)油品自用,昌邑市盛宏物流有限公司甚至違法轉售其他社會車輛。

 

 2018年11月1日,中央第三生態(tài)環(huán)境保護督察組進駐山東省開展“回頭看”。通過對相關部門走訪問詢,并抽查有關企業(yè),發(fā)現山東省物流運輸企業(yè)違規(guī)使用普通柴油或其他高硫分燃油問題依然十分突出,柴油貨車尾氣污染嚴重。  一、基本情況  《大氣污染防治法》明確,禁止向汽車和摩托車銷售普通柴油以及其他非機動車用燃料。第一輪中央環(huán)保督察反饋指出,山東省以普通柴油替代車用柴油的情況較多,濱州等地市大量物流運輸企業(yè)違規(guī)使用普通柴油,尾氣污染問題突出。  為此,山東省整改方案要求,杜絕違規(guī)使用普通柴油的情況,并明確由原省工商局負責部署推進相應整改工作。原省工商局于2018年8月1日上報山東省環(huán)境保護督察反饋意見整改工作領導小組,聲稱該問題完成整改并銷號。  二、主要問題  督察發(fā)現,原山東省工商局作為整改責任主體沒有認真履行整改職責,未就整改工作進行部署推進,整改任務目標完全落空,全省物流運輸企業(yè)違規(guī)使用普通柴油或高硫分燃油問題依然普遍存在。  (一)違規(guī)售油無人管。督察組抽查3個地市的4家煉化公司,發(fā)現這些煉化公司違規(guī)大量向物流運輸企業(yè)銷售普通柴油或其他高硫分燃油,導致這些柴油大量替代車用柴油使用,污染嚴重。2018年,東營齊潤化工有限公司將3萬余噸硫含量近2000mg/kg的常壓柴油售給物流運輸企業(yè)和加油站,墾利石化有限公司也將3萬余噸硫含量2000-3000mg/kg的燃油售給相關物流運輸企業(yè)和加油站,硫含量最高超標約300倍。2017年中央環(huán)保督察以來,山東匯豐石化集團有限公司將近40萬噸普通柴油銷往多家物流運輸企業(yè),濰坊市昌邑石化有限公司將5萬余噸國Ⅳ和國Ⅴ的普通柴油售給物流運輸企業(yè)。現場抽查發(fā)現,物流運輸企業(yè)多數在自身停車場內私自安裝加油裝置,將所購違規(guī)油品自用,昌邑市盛宏物流有限公司甚至違法轉售其他社會車輛。   圖1 昌邑市盛宏物流有限公司在停車場內私設加油裝置  (二)督察整改做樣子。原省工商局作為督察整改的責任主體,接受任務時服從安排,實際整改時做做樣子。督察反饋明確指出問題主要是煉化公司違法向物流運輸企業(yè)銷售普通柴油替代車用柴油使用,導致汽車尾氣污染。但原省工商局等部門整改時僅部署對加油站和成品油倉儲批發(fā)企業(yè)的檢查,沒有將煉化公司到物流運輸企業(yè)的黑色鏈條作為查處對象。整改工作指東打西,真正問題沒有觸及。另外,整改方案明確的目標是“強化日常監(jiān)督管理,杜絕違規(guī)使用普通柴油”;但原省工商局擅自在銷號材料中將目標改為“針對加油站開展專項整治行動”,以此蒙混過關,虛假銷號。   圖2 原省工商局在銷號確認表上弄虛作假  (三)執(zhí)法監(jiān)管走過場。2017年以來,山東省各市共打擊取締非法加油點近2000家,但僅對涉案物流運輸企業(yè)進行了處罰,未能以此為線索追根溯源,對源頭煉化公司違規(guī)售油問題進行查處,煉化企業(yè)到物流運輸企業(yè)的黑色鏈條始終未被斬斷。  一些煉化企業(yè)長期游離于監(jiān)管之外,缺乏對法律的敬畏。2018年8月,生態(tài)環(huán)境部調研發(fā)現中國化工集團山東昌邑石化有限公司涉嫌違法生產銷售國Ⅳ普通柴油,但在進一步調查時,企業(yè)拒絕配合,不提供相關臺賬,并臨時編造相關記錄。“回頭看”進駐后,督察組再次現場檢查,要求企業(yè)提供儲運臺賬,企業(yè)依然拒絕提供,并繼續(xù)編造謊言,提供虛假材料,性質十分惡劣。  對此,濰坊市查處不嚴不實,甚至試圖蒙混過關。在督察組兩次督導后,查處工作依然走過場,在未調度企業(yè)生產記錄和儲運臺賬等關鍵證據的情況下,即采信企業(yè)說法,甚至未調閱生產記錄就作出該企業(yè)2018年未生產銷售國Ⅳ普通柴油的結論。直到督察組再次督導、進一步明確要求后才加大查處力度,發(fā)現該企業(yè)2018年實際以燃料油名義違規(guī)銷售國Ⅳ普通柴油4萬多噸。  三、原因分析  原山東省工商局不在整改落實中下功夫,反而在整改銷號上動腦筋,表面整改,虛假整改問題突出。  山東省有關地市不敢動真碰硬,對違法銷售不合格油品的黑色鏈條整治不力,未能對油品來源追根溯源,未對煉化企業(yè)的違法行為依法查處。

1 昌邑市盛宏物流有限公司在停車場內私設加油裝置
 

(二)督察整改做樣子。原省工商局作為督察整改的責任主體,接受任務時服從安排,實際整改時做做樣子。督察反饋明確指出問題主要是煉化公司違法向物流運輸企業(yè)銷售普通柴油替代車用柴油使用,導致汽車尾氣污染。但原省工商局等部門整改時僅部署對加油站和成品油倉儲批發(fā)企業(yè)的檢查,沒有將煉化公司到物流運輸企業(yè)的黑色鏈條作為查處對象。整改工作指東打西,真正問題沒有觸及。另外,整改方案明確的目標是“強化日常監(jiān)督管理,杜絕違規(guī)使用普通柴油”;但原省工商局擅自在銷號材料中將目標改為“針對加油站開展專項整治行動”,以此蒙混過關,虛假銷號。
 

 2018年11月1日,中央第三生態(tài)環(huán)境保護督察組進駐山東省開展“回頭看”。通過對相關部門走訪問詢,并抽查有關企業(yè),發(fā)現山東省物流運輸企業(yè)違規(guī)使用普通柴油或其他高硫分燃油問題依然十分突出,柴油貨車尾氣污染嚴重。  一、基本情況  《大氣污染防治法》明確,禁止向汽車和摩托車銷售普通柴油以及其他非機動車用燃料。第一輪中央環(huán)保督察反饋指出,山東省以普通柴油替代車用柴油的情況較多,濱州等地市大量物流運輸企業(yè)違規(guī)使用普通柴油,尾氣污染問題突出。  為此,山東省整改方案要求,杜絕違規(guī)使用普通柴油的情況,并明確由原省工商局負責部署推進相應整改工作。原省工商局于2018年8月1日上報山東省環(huán)境保護督察反饋意見整改工作領導小組,聲稱該問題完成整改并銷號。  二、主要問題  督察發(fā)現,原山東省工商局作為整改責任主體沒有認真履行整改職責,未就整改工作進行部署推進,整改任務目標完全落空,全省物流運輸企業(yè)違規(guī)使用普通柴油或高硫分燃油問題依然普遍存在。  (一)違規(guī)售油無人管。督察組抽查3個地市的4家煉化公司,發(fā)現這些煉化公司違規(guī)大量向物流運輸企業(yè)銷售普通柴油或其他高硫分燃油,導致這些柴油大量替代車用柴油使用,污染嚴重。2018年,東營齊潤化工有限公司將3萬余噸硫含量近2000mg/kg的常壓柴油售給物流運輸企業(yè)和加油站,墾利石化有限公司也將3萬余噸硫含量2000-3000mg/kg的燃油售給相關物流運輸企業(yè)和加油站,硫含量最高超標約300倍。2017年中央環(huán)保督察以來,山東匯豐石化集團有限公司將近40萬噸普通柴油銷往多家物流運輸企業(yè),濰坊市昌邑石化有限公司將5萬余噸國Ⅳ和國Ⅴ的普通柴油售給物流運輸企業(yè)?,F場抽查發(fā)現,物流運輸企業(yè)多數在自身停車場內私自安裝加油裝置,將所購違規(guī)油品自用,昌邑市盛宏物流有限公司甚至違法轉售其他社會車輛。   圖1 昌邑市盛宏物流有限公司在停車場內私設加油裝置  (二)督察整改做樣子。原省工商局作為督察整改的責任主體,接受任務時服從安排,實際整改時做做樣子。督察反饋明確指出問題主要是煉化公司違法向物流運輸企業(yè)銷售普通柴油替代車用柴油使用,導致汽車尾氣污染。但原省工商局等部門整改時僅部署對加油站和成品油倉儲批發(fā)企業(yè)的檢查,沒有將煉化公司到物流運輸企業(yè)的黑色鏈條作為查處對象。整改工作指東打西,真正問題沒有觸及。另外,整改方案明確的目標是“強化日常監(jiān)督管理,杜絕違規(guī)使用普通柴油”;但原省工商局擅自在銷號材料中將目標改為“針對加油站開展專項整治行動”,以此蒙混過關,虛假銷號。   圖2 原省工商局在銷號確認表上弄虛作假  (三)執(zhí)法監(jiān)管走過場。2017年以來,山東省各市共打擊取締非法加油點近2000家,但僅對涉案物流運輸企業(yè)進行了處罰,未能以此為線索追根溯源,對源頭煉化公司違規(guī)售油問題進行查處,煉化企業(yè)到物流運輸企業(yè)的黑色鏈條始終未被斬斷。  一些煉化企業(yè)長期游離于監(jiān)管之外,缺乏對法律的敬畏。2018年8月,生態(tài)環(huán)境部調研發(fā)現中國化工集團山東昌邑石化有限公司涉嫌違法生產銷售國Ⅳ普通柴油,但在進一步調查時,企業(yè)拒絕配合,不提供相關臺賬,并臨時編造相關記錄。“回頭看”進駐后,督察組再次現場檢查,要求企業(yè)提供儲運臺賬,企業(yè)依然拒絕提供,并繼續(xù)編造謊言,提供虛假材料,性質十分惡劣。  對此,濰坊市查處不嚴不實,甚至試圖蒙混過關。在督察組兩次督導后,查處工作依然走過場,在未調度企業(yè)生產記錄和儲運臺賬等關鍵證據的情況下,即采信企業(yè)說法,甚至未調閱生產記錄就作出該企業(yè)2018年未生產銷售國Ⅳ普通柴油的結論。直到督察組再次督導、進一步明確要求后才加大查處力度,發(fā)現該企業(yè)2018年實際以燃料油名義違規(guī)銷售國Ⅳ普通柴油4萬多噸。  三、原因分析  原山東省工商局不在整改落實中下功夫,反而在整改銷號上動腦筋,表面整改,虛假整改問題突出。  山東省有關地市不敢動真碰硬,對違法銷售不合格油品的黑色鏈條整治不力,未能對油品來源追根溯源,未對煉化企業(yè)的違法行為依法查處。

2 原省工商局在銷號確認表上弄虛作假
 

(三)執(zhí)法監(jiān)管走過場。2017年以來,山東省各市共打擊取締非法加油點近2000家,但僅對涉案物流運輸企業(yè)進行了處罰,未能以此為線索追根溯源,對源頭煉化公司違規(guī)售油問題進行查處,煉化企業(yè)到物流運輸企業(yè)的黑色鏈條始終未被斬斷。

 

一些煉化企業(yè)長期游離于監(jiān)管之外,缺乏對法律的敬畏。20188月,生態(tài)環(huán)境部調研發(fā)現中國化工集團山東昌邑石化有限公司涉嫌違法生產銷售國Ⅳ普通柴油,但在進一步調查時,企業(yè)拒絕配合,不提供相關臺賬,并臨時編造相關記錄。“回頭看”進駐后,督察組再次現場檢查,要求企業(yè)提供儲運臺賬,企業(yè)依然拒絕提供,并繼續(xù)編造謊言,提供虛假材料,性質十分惡劣。

 

對此,濰坊市查處不嚴不實,甚至試圖蒙混過關。在督察組兩次督導后,查處工作依然走過場,在未調度企業(yè)生產記錄和儲運臺賬等關鍵證據的情況下,即采信企業(yè)說法,甚至未調閱生產記錄就作出該企業(yè)2018年未生產銷售國Ⅳ普通柴油的結論。直到督察組再次督導、進一步明確要求后才加大查處力度,發(fā)現該企業(yè)2018年實際以燃料油名義違規(guī)銷售國Ⅳ普通柴油4萬多噸。

 

三、原因分析

原山東省工商局不在整改落實中下功夫,反而在整改銷號上動腦筋,表面整改,虛假整改問題突出。

 

山東省有關地市不敢動真碰硬,對違法銷售不合格油品的黑色鏈條整治不力,未能對油品來源追根溯源,未對煉化企業(yè)的違法行為依法查處。

引用新網資訊來源:生態(tài)環(huán)境部微信公眾號


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